智慧農業最全版圖，阿里、百度、京東、騰訊、美團紛紛布局
前段時間，馬云宣布將增持旗下菜鳥網絡53億元的股份，而增資后，阿里持有菜鳥股權將從原來的47%增加到51%。同時，阿里方面表示，在已投入數百億元的基礎上，未來5年還將繼續投入1000億元建設物流網絡，以推行普惠物流，讓消費者以最低的快遞收費價格享受到最優質的服務，此外還要在未來實現國內24小時、全球72小時必達的服務。
按理說，馬云千億投菜鳥快遞推行普惠物流后，菜鳥系快遞公司的價格收費會降低，然而如今人們看到的卻是另一番景象。
10月11日，菜鳥系物流中通宣布漲價，漲價原因是運輸、人工成本等增加
第二天，韻達迅速回應中通的漲價通知，同樣宣布：我們也要漲價！理由也是一樣的
看到兩個“好兄弟”中通、韻達都宣布漲價后，你覺得圓通、申通離漲價的日子還會遠嗎？而對于此次菜鳥系快遞公司紛紛宣布漲價消息最敏感的莫過于普通的消費者與電商商家。
據騰訊新聞報道，一位從事家居銷售的電商負責人向記者抱怨稱：此次快遞漲價事件讓他們有些措手不及，如今不得不進行兩手準備，一方面與快遞公司洽談下一步的合作價格，一邊研究快遞費上漲的分攤部分，最重要的是不能影響消費者的購買體驗。
此外一位資深快遞從業者反問到：愈發火爆的雙十一在給電商商家帶來上千億元銷售額，也給了快遞行業帶來數十億元的運費收入。然而如今如此地全面漲價，商家雙十一期間就可能多支出了數億元的運費，而這筆錢依舊由誰承擔？
而這個問題或許得由馬云來解釋了，號稱“千億”的投資推普惠物流，卻換來了菜鳥系快遞全面漲價的結果，難道這“千億投資”不是忽悠我們這些吃瓜群眾？還是想讓我們這些普通消費者和商家來分攤這一千億的投資成本？不花一分錢養肥了自己賺足了名聲，馬爸爸真是好智慧！
來源：玻璃球
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